Maintenance

Rantai itu komponen krusial banget di sepeda fixie. Karena gak ada derailleur dan rantai terhubung langsung ke roda, perawatan rantai jadi super penting buat performa yang optimal. Kenapa Perawatan Rantai Penting? Rantai yang terawat bakal: Transfer tenaga lebih efisien Umur drivetrain lebih panjang Pengalaman gowes lebih smooth Ngurangin noise pas ngayuh Seberapa Sering Sih Bersihinnya? Tergantung kondisi gowes lo: Cuaca kering: Setiap 200-300 km Kondisi hujan/basah: Setiap 100 km Abis kena hujan: Langsung bersihin dan lumasi! Cara Bersihin Rantai Alat yang Lo Butuhin: Kuas bekas atau sikat khusus rantai Lap kain Degreaser (bisa pake minyak tanah atau cairan khusus) Chain lube Step-by-step: Semprot atau olesin degreaser ke rantai Sikat sambil muter pedal pelan-pelan ke belakang Lap pake kain sampe bersih Keringin sampe beneran kering Tetesin chain lube di setiap link Muter pedal beberapa kali Lap excess lube yang netes Jenis Pelumas Rantai Wet Lube: Buat kondisi basah/hujan, lebih tahan air tapi gampang kotor Dry Lube: Buat kondisi kering, gak narik debu Wax-based: Middle ground, clean dan smooth Pro Tip: Jangan over-lube ya! Excess lube justru narik kotoran dan bikin rantai cepet kotor. ...

Di dunia sepeda satu percepatan (single speed atau fixed gear), gak ada pemindah gigi yang bisa bantuin lo pas nanjak atau ngejar speed di jalan datar. Makanya, milih kombinasi gir itu keputusan paling krusial yang harus lo ambil. Dua sumber ternama, Brotures Global dan Surly Bikes, kasih panduan lengkap soal cara nentuin rasio yang tepat biar sepeda lo gak cuma efisien, tapi juga awet. 1. Paham Gear Ratio: Basic 2:1 Gear ratio itu angka yang didapet dari bagi jumlah gigi di gir depan (chainring) sama jumlah gigi di gir belakang (cog). ...